LPG li Araçlar !

EKOYAK OTO-LPG MONTAJI

Şekilde görülen yerere yerleştirdiğiniz aparatları kelepçeler ile sıkıca sabitleyiniz.

• Önce büyük silindirik aparatın ortasındaki  plastik  kanatlar dikkatlice  kesilir.
• Bu aparat dönüştürücüden sonra kalın gaz borusu üzerine yerleştirilerek  plastik  kelepçelerle  monte  edilir. Boru üzerinde bulunan tel sargı bir yan keski ile kesilerek çıkartılmalıdır. Aparat plastik kısım üzerine yerleştirilir.
• Plastik kelepçeler ile sabitlenen aparat, koruyucu sünger ile sarılır ve ardından metal kelepçe takılarak montaj tamamlanır.
• Diğer küçük aparat (sarı veya metalik) sıvı-gaz dönüştürücüden önce lpg taşıyan ince metal boru üzerinde yerleştirilip metal kelepçe ile sabitlenir.
• Aparatların borular üzerinde her iki kanatlarının simetrik olarak durduğundan emin olunuz.
• Aparatın motor bloğuna veya herhangi bir metalik yüzeye direk temas etmemesi gerekmektedir.
• Aparat titreşim veya sudan etkilenmez, motor sicakligina dayaniklidir.

Not: Yakıt Tasarruf Aparatı ile birlikte monte edilmesi gereken Hava Aktifleştirici Kemer montajı ilerleyen sayfalarda anlatılmıştır.

2500-4000 CC Arası Motor Hacmine Sahip Araçlar

EKOYAK OTO-102 MONTAJI

• Küçük aparat (sarı) yakıt borusu üzerinde enjeksiyon girişine en yakın noktada boru üzerine iki taraftan yerleştirilerek plastik kelepçeleri ile sabitlenir.
• Silindirik büyük aparat aynı boru üzerinde diğer aparatın en az 5 cm arkasında yer alacak şekilde boru üzerine yerleştirilir ve plastik kelepçeleri ile sabitlendikten sonra sünger ve metal kelepçe ile sarılarak montaj tamamlanır. Gerek görülür ise (boru çapı aparatın merkezindeki esnek tutanaklara gerek kalmayacak kadar fazla ise) aparatın ortasındaki esnek kanatlar kesilebilir.
• Aparatlar boru üzerinde veya boru ile birlikte hareket etmemeli, sabit olmalıdır.
• Gerekirse, boru, hareket etmemesi için motor üzerinde herhangi bir referans noktaya plastik kelepçe ile bağlanarak sabitlenebilir.
• Aparatların motor bloğuna veya herhangi metalik bir yüzeye direk temas etmemesi gerekmektedir.
• Aparatlar titreşim veya sudan etkilenmez, motor sicakligina dayaniklidir.

Dizel araçlar ile ilgili uyarı; 

Yukarıda belirtilen aparatlar arasından satın almış olduğunuz, motor hacmine göre aracınıza uygun aparat, filtre ile pompa arasında yakıt borusu üzerine monte edilir. Yakıt boruları birden fazla olabilir, bu durumda motora yakıt taşıyan boruyu tespit etmek gerekmektedir. Dönüş borusu üzerine montaj yapılmamalıdır. Pompadan sonra enjeksiyon veya dağıtım kütüğü denilen rekor borular üzerinde uygun alan var ise aparat bu noktaya monte edilmelidir. 102 ve 103 tipi aparatlarda büyük manyetik parça pompa ile filtre arasına, ikinci aparat ise pompa sonrasına monte edilebilir.

Not: Yakıt Tasarruf Aparatı ile birlikte monte edilmesi gereken Hava Aktifleştirici Kemer montajı ilerleyen sayfalarda anlatılmıştır.

4000 CC Üzeri Motor Hacmine Sahip Binek ve Arazi Araçları !

EKOYAK OTO-103 MONTAJI

• Küçük kırmızı renkli aparat enjeksiyon girişine en yakın noktada yer alacak şekilde yakıt giriş borusu üzerine yerleştirilerek plastik kelepçeler ile sabitlenir. V6 V8 silindirli araçlarda müsait yer var ise karşılıklı silindir bloklarının arasında enjektör dağılım borusu üzerine monte edilebilir.
• Silindirik büyük aparat aynı boru üzerine ilk monte edilen aparatın 5 cm arkasında yer alacak şekilde yerleştirilir ve plastik kelepçeler ile sabitlendikten sonra sünger ve metal kelepçe ile sarılarak montaj tamamlanır. Gerek  görülür ise (boru çapı aparatın merkezindeki esnek tutanaklara gerek kalmayacak kadar fazla ise) aparatın ortasındaki esnek kanatlar kesilebilir.
• Aparatlar boru üzerinde veya boru ile birlikte hareket etmemeli, sabit olmalıdır.
• Gerekirse, boru, hareket etmemesi için motor üzerinde herhangi bir referans noktaya plastik kelepçe ile bağlanarak sabitlenebilir.
• Aparatların motor bloğuna veya herhangi metalik bir yüzeye direk temas etmemesi gerekmektedir.
• Aparatlar titreşim veya sudan etkilenmez, motor sicakligina dayaniklidir.

Dizel araçlar ile ilgili uyarı;

Yukarıda belirtilen aparatlar arasından satın almış olduğunuz, motor hacmine göre aracınıza uygun aparat, filtre ile pompa arasında yakıt borusu üzerine monte edilir. Yakıt boruları birden fazla olabilir, bu durumda motora yakıt taşıyan boruyu tespit etmek gerekmektedir. Dönüş borusu üzerine montaj yapılmamalıdır. Pompadan sonra enjeksiyon veya dağıtım kütüğü denilen rekor borular üzerinde uygun alan var ise aparat bu noktaya monte edilmelidir. 102 ve 103 tipi aparatlarda büyük manyetik parça pompa ile filtre arasına, ikinci aparat ise pompa sonrasına monte edilebilir.

Not: Yakıt Tasarruf Aparatı ile birlikte monte edilmesi gereken Hava Aktifleştirici Kemer montajı ilerleyen sayfalarda anlatılmıştır.

4000 CC Üzeri Motor Hacmine Sahip Ağır Vasıtalar !

EKOYAK OTO-104 MONTAJI

• Mazot filtresinden mazot pompasına yakıt götüren boru üzerine 103 ve 101-1 kodlu aparatları monte ediniz.
   

• 103 kodlu mavi aparat filtre tarafında 101-1 kodlu kırmızı aparat ise pompa tarafında olmalıdır. Mümkünse iki aparat arasında 5 cm boşluk bırakılmalıdır. Aparatlar boru üzerinde sabit duracak şekilde plastik kelepçeler ile bağlanmalıdır.

• Mazot pompasından enjektörlere giden her bir boru üzerine enjektörlere en yakın noktada 2T kodlu metalik aparatlar yerleştirilir. Metal kelepçeler dıştan aparatların üzerine geçirilerek aparat boruya sabitlenir.

• Tüm aparatların sabit durduğuna ve motor çalıştıktan sonra titreşim ile hareket etmediğine emin olunuz.

• Aparatların motor bloğuna veya borular dışında herhangi metalik bir yüzeye direk temas etmemesi gerekmektedir.

• Aparatlar titreşim veya sudan etkilenmez, motor sicakligina dayaniklidir.
  
  Not: Yakıt Tasarruf Aparatı ile birlikte monte edilmesi gereken Hava Aktifleştirici Kemer montajı ilerleyen sayfalarda anlatılmıştır.

EKOYAK HAVA AKTİFLEŞTİRİCİ KEMER MONTAJI (TUM ARACLAR)

EKOYAK Yakıt Tasarruf Aparatının işlevini artıran bu aparat hava borusu üzerine aşağıda belirtilen şekilde monte edilir ve yanma için motora giren hava içerisindeki oksijen moleküllerini yakıt ile zıt bir yükle yükleyerek hava-yakıt birleşmesine yardımcı olur. Hava/yakıt oranı hava yönünde değişen yanma karışımı daha yanıcı hale gelir ve daha yüksek enerji açığa çıkar. Bu aparatların tam verimle çalışabilmesi için hava filtrenizi normalden daha sık kontrole ederek gerek görürseniz temizleyiniz veya değiştiriniz. EKOYAK aparatları ile %10-12 dolayında daha fazla hava ihtiyacı olan motor bu fazla havayı alamadığı sürece tasarruf sağlayamazsınız veya maksimum tasarruf oranına ulaşamazsınız. Unutmayınız ki aracınızın diğer bakımları ile birlikte hava filtrenizi temiz tutarak sağlayacağınız tasarruf hava filtresi bedelinin çok çok üzerindedir.

• Aparatı aracınızın hava filtresinden motora hava götüren (plastik, körüklü veya esnek olabilir) boru üzerine motora mümkün olan en yakın noktada dıştan sarınız.

• Eğer hava borusunun çevresi aparatın sardığı uzunluktan kısa ise kemerin dişi ucu erkek tarafın üzerine gelecek şekilde sarılabilir ve kemerin uçlarındaki toka yardımı ile kemer bağlanabilir. Bu pozisyonda 10 manyetik bölmeden bazılarının diğerlerinin altında kalması montaj ve aparatın işlevi açısından sorun yaratmaz. Ayrıca fazla olan bölmeler kesilerek çıkartılabilir ancak ilerleyen zamanlarda aracınızı değiştirdiğiniz takdirde farklı bir araçta da aynı aparatı kullanabilmeniz için bu işlemi tavsiye etmiyoruz.

• Aparatın boru üzerinde gevşek olmamasına, boruyu tam olarak sarıp boru üzerinde hareket etmemesine dikkat ediniz.

EKOSU OTO 202 RADYATÖR KORUYUCU APARAT MONTAJI (TUM ARACLAR)

Radyatör koruyucu aparatın aracınız üzerinde 2 önemli etkisi olacaktır. Öncelikle bu aparat sayesinde manyetize edilen soğutma sıvısı motor bloğunda dolaşırken silindir bloklarının manyetik yüklemesini sağlar. Bu da, rezonans haldeki yakıt-hava karışımının kazandıkları kararsız moleküler yapıyı daha uzun süre koruyarak yanmaya bu şekilde girmelerini sağlar. Dolayısıyla ilk planda tasarrufa etkisi yok gibi görünen bu sistem aslında diğer yakıt ve hava aktifleştirici aparatların etkilerini destekleyici özelliği ile tasarruf açısından da çok önemlidir. Öte yandan sıvı içerisindeki kireç kristallerinin ve minerallerin çözünürlüğü artırılarak radyatör sisteminizde tıkanma ve kireçlenme olması ihtimali ortadan kalkar, ısı değiştirici yüzeylerde ısı transferini azaltan tabaka oluşumu engellenir. Böylelikle de motorunuz verimli soğutulmuş, radyatörünüz korunmuş olur.

• Ekosu Oto 202 aparatını radyatör giriş veya çıkış borusu üzerine monte ediniz. Sistemde sıvı devridaim yaptığından giriş veya çıkış olması büyük bir fark yaratmayacak olmakla beraber çıkışın tercih edilmesi tavsiyemizdir. Seçiminizi yaparken montaj açısından daha uygun olanı tercih ediniz.

• Aparatı boru üzerine monte ettiğinizde ağzı tam olarak kapanmıyorsa, aparatın iki kanadını menteşe kısmından keserek 2 parçaya ayırıp her 2 parça simetrik ve birbirinin tam karşısında olacak şekilde monte ediniz.

• Aparat iç çapı, radyatör boru çapına göre geniş ise aparatın merkez (iç) kısmındaki esnek kanatçıklar bir falçete yada bıçak yardımıyla kesilerek çıkartılabilir. Bu kanatçıklar, ince borularda aparatı sabit tutabilmek içindir, işlevsel bir önemi yoktur.

UYARILAR ! 

• Aracınızda güvenlik önlemi olarak teyp şifresi yok ise ve akü kutup başının sökülmesinin aracınızın elektronik aksamı açısından sorun yaratmayacağını düşünüyorsanız montaj sonrasında akü (-) kutup başının sökülmesi ve 5 dakika kadar beklendikten sonra tekrar takılmasında fayda vardır. Bu işlem ile elektronik sistem tarafından otomatik olarak ayarlanan yakıt debisi EKOYAK monte edildikten sonra motorun yakıt ihtiyacına göre değiştirilecek ve yeniden ayarlanacaktır.

• Aracınızın hava filtresinin temiz olmasına özen gösteriniz. EKOYAK aparatı ile çalışan motor %10-12 daha fazla hava alarak yakıt/hava karışım oranını hava yönünde değiştirir. Size tasarruf sağlayan da bu fazla havanın yanmada kullanılmasıdır. Dolayısıyla yeterli hava girişi sağlanamadığında tasarruf sağlanamaz. Hava filtrenizi daha sık temizleyerek veya değiştirerek tasarruf oranını maksimuma taşıyabilirsiniz. Unutmayın ki temiz hava filtresi kullanarak sağlayacağınız tasarruf hava filtresi bedelinin çok üzerindedir.

• Aracınız kilometresi yüksek bir araç ise monte edilen tüm aparatlar yaklaşık 3-4 depo yakıt sarfiyatı süresince (yaklaşık 2000 km) adaptasyonunu tamamlayacak ve ardından maksimum fayda ile çalışmaya başlayacaktır. Bu süre içerisinde silindir bloğu, piston ve supaplarda oluşmuş olan kurumlaşmalar aktifleşen yakıt ile temizlenecek, soğutma suyunda bulunan kireç kaynaklı tıkanma veya tortulaşmalar şartlandırılmış soğutma sıvısı ile çözülecek, aynı zamanda motor bloğu manyetik yüklenmesi tamamlanacaktır.

• EKOYAK montajı sonrasında özellikle kilometresi yüksek araçlarda 2000 km’lik adaptasyon süreci tamamlanana kadar yakıt sarfiyatında %5-10 dolayında artış görülebilir. Bu olağan bir süreçtir ve belirtilen sürenin tamamlanması ile sarfiyatınız düşüşe geçecektir.

• Lütfen sarfiyat ölçümlerinizi LT/KM bazında yaparak yakıt fiyat değişikliklerinin ölçümlerinize yansımasını engelleyiniz. Aksi takdirde tutarlı bir ölçüm yapamayacağınız için tasarruf oranını doğru tespit edemezsiniz.

• Aparatların montajını kendiniz yapıyor veya montaj merkezimiz dışında bir serviste yaptırıyor iseniz; aparatların aracınızın kaporta veya diğer metal aksamlarına yaklaştırılmamasına dikkat ediniz. Aparatlar manyetik olduğundan elinizden kaçarak aracınızın kaporta yüzeyine yapışabilir, boyasına zarar verebilir.

• Manyetik aparatların monte edildikten sonra aracınızın elektronik veya mekanik hiçbir aksamına zarar vermesi mümkün değildir. Manyetik alan yakıt borusu merkezine yayılmakta, dışarıya etkisi ise ihmal edilebilir düzeyde olmaktadır.

• Ürünlerimiz ile ilgili tüm sorularınız için irtibat kurabilirsiniz…
  
   

MONTAJ DESTEK

Montaj desteği için sayfanın üst kısmındaki marka linkleri altında yer alan örnek montaj fotoğraflarını inceleyebilir ve aşağıdaki numaralardan irtibat kurabilirsiniz…

» 0212 6590944    » 0212 6590945.